理想的首款纯电SUV i8，最近又在工信部露面了。
这次申报的是年度改款车型，最核心的变化是新增了单电机版本。目前现款i8全系是双电机四驱，售价33.98万起。单电机版的加入，意味着门槛很可能会往下走一截。
i8延续了理想纯电车型的设计语言，前脸封闭式格栅加贯穿式星环灯带，分体式大灯组也没有缺席。车顶能看到激光雷达，高阶辅助驾驶应该是标配。
元股证券:ygzq.hk侧面是比较方正的轮廓，接近MPV的风格，这种设计主要是为了把车内空间做得更大。这次改款把门把手从之前的样式换成了半隐藏式，双色车身方案还在，深色车顶加浅色车身的搭配，科技感保持得不错。
车尾是贯穿式尾灯，中间嵌着“理想”品牌标识。
配资网站尺寸没变， 6座三排布局，定位中大型纯电SUV。
这次申报的单电机版本，搭载最大功率250kW的后置电机。有意思的是，这个参数和双电机版的后电机完全一致。
双电机版本也会继续提供，同样做了门把手的配置调整。电池方面，用的是三元锂电池，电芯由欣旺达提供，总成由浙江理想汽车电池有限公司生产。
单电机版的推出，逻辑和L系列增程车型一样，用更入门的动力配置拉低售价。现款i8 33.98万的门槛，在纯电中大型SUV市场里并不算低。单电机版如果能降到30万以内证券配资科普，竞争力会明显提升。
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