盖世汽车讯 Stellantis集团计划投资1亿欧元(约合1.18亿美元)，改造位于巴黎近郊的普瓦西(Poissy)整车组装工厂。在该集团持续收缩欧洲制造业务的背景下，此举旨在保住这座工厂持续运营。
Stellantis集团于4月16日表示，目前普瓦西工厂主要生产欧宝Mokka与DS紧凑型SUV，整车生产业务将至少维持至2028年底。期满后，该厂区将转型并拓展多元业务，涵盖汽车零部件制造、工业回收以及定制车型3D打印等板块。
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欧宝Mokka；图片来源：Stellantis
优配网入口集团首席人力资源与可持续发展负责人泽维尔·谢罗(Xavier Chéreau)称，公司已就该转型方案与工会紧密协作，在汽车行业深度变革的大背景下，为普瓦西工厂锁定了长期工业发展前景。据悉，该工厂的占地面积将缩减，Stellantis也将同步对接李尔集团、佛瑞亚等受其工厂调整影响的零部件供应商，协调后续衔接事宜。
数据显示，普瓦西工厂现有员工约1925人，一线在岗人员约1580名。集团承诺，2030年前将在当地保留1000个蓝领岗位，不实施裁员。早在去年11月，集团就宣布投入2000万欧元翻新普瓦西冲压车间，但因长期发展规划不明，工会一直担忧工厂会被直接关停。
另据法国一家工会的消息显示，Stellantis已另行告知员工，将把法国东部韦苏勒(Vesoul)工厂的售后专用发动机装配产线搬迁至普瓦西，此次调整将涉及190名员工。
该集团发言人表示，该举措是优化欧洲工厂产能布局、提升运营效率的重要一环。韦苏勒工厂仍在正常招聘，此次变动中60名长期合同制员工，可在集团内部调配转岗。
受市场份额持续大幅下滑的影响，Stellantis正着力稳定经营，首席执行官安东尼奥·菲洛萨(Antonio Filosa)正致力于全面复盘优化集团全球制造布局。该集团在法国拥有12处生产基地，在欧洲其他地区有数十家工厂，多家厂区产能利用率偏低。
作为整体改革计划的一部分，菲洛萨正寻求在欧洲引入一家或多家制造合作方证券配资技巧，以此压缩生产成本、提升工厂产能利用率，同时规避引发社会与政治争议的工厂关停操作。
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